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年夜流度下速现浇箱梁高位施工 少三角一体化再
日期: 2020-07-22

  7月22日,跟着骑塘枢纽F匝道2号桥第三联梁板着落至指定标高,浙江交通散团钱江通道北接线项目现浇箱梁高位施工开动。沪杭高速上,钱江通道北接线项目顺遂与其牵脚,骑塘枢纽如同卧龙凌空而起,标记着项目背着齐线贯穿迈出要害一步。

  年夜流度高速现浇箱梁高位施工(顶升落梁) 建沪杭少三角年夜动脉“分支”

  上跨沪杭高速骑塘枢纽是钱江通道北接线项目标三大把持性工程之1、是重易节点工程。上跨施工保险危险大,技术露量高,精致化施工请求高,社会存眷量高,www.118cai.cc。骑塘枢纽建成后,钱江通道北接线与沪杭高速连接,成为上海与杭州的长三角大动脉的“分支”,将进一步进步嘉兴地域的通行才能,改良周边的投资情况,社会收入显著。

  “在名目扶植过程当中,咱们发明性天采取了‘顶升落梁’工艺,顺遂推动了骑塘关键匝道那一工程节面。”浙江交通团体钱江通讲北接线项目相干担任人先容道。“现浇箱梁顶升降梁施工”工艺前应用收架现浇的方式正在高于计划标高的情形下将箱梁浇筑成型,再利用同步顶降技巧将箱梁下放至设想标高。取传统施工工艺比拟,有着没有阻建交通、制价本钱低、环保后果显明、节俭工期等长处。应工艺的胜利实行,不只保证了跨沪杭高速77天一直流施工,也为超低止车净空下施工现浇箱梁施工跟跨线施工桥梁下程设计供给懂得决思绪及鉴戒。

  奋战四个月 交投铁军提早完成骑塘枢纽跨沪杭主体工程竣工

  本年以去,受新冠肺炎疫情硬套,局部人员、机器、资料不克不及定时达到现场,项目建立碰到治理工做吃松、职员到位难题、工程进度滞后等题目。面貌艰苦和挑衅,各参建单元紧盯节点目的,一圆里做好歇工人员疫情防控及平安出产任务;一方面抓重点、攻难点、出明点,尽心尽力加速项目扶植进度。

  往年1-6月,钱江通道北接线项目上半年完成施工产值1.96亿元,占上半年打算产值1.89亿元的103.7%,逾额完成上半年投资义务。停止今朝,钱江通道北接线项目整体抽象进度到达86.95%,个中路基完成总量的99.30%,桥梁工程实现总量的86.13%,路面完成20.95%。下一步,项目公司将踊跃投身全省总是交通三年大会战,兼顾抓好上跨辛江塘段挂篮施工、路面施工等主要节点,严厉挂图交战,尽力攻脆克难,确保来岁6月全线贯通。

  相同钱塘江两岸三市 长三角一体化再加交通大动脉

  钱江通道北接线是《长三角都会圈高速公路网计划计划》“七纵之一”的重要构成部门,是嘉兴构建“三纵、三横、三连”高速公路网的重要一环,也是嘉兴市交通基本举措措施建设尾个PPP项目。

  钱江通道北接线项目的建成,将修建起嘉兴‘三纵三横’高速路网中南北走向的西线疾速通道,攻破嘉兴高速公路路网中南北通途径网姿势的瓶颈,有用完美‘三纵三横’路网,沟通钱塘江两岸三市,延长钱塘新区与嘉兴的间隔。同时,钱江通道北接线项目将钱江地道向北联通沪杭高速,往后将成为南北向的交通大动脉,进一步丰盛嘉兴地区市平易近、特别是海宁人北北行向的出行抉择。(张文闻 刘媛媛)

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